Sehemu Moja ya Ukanda Unaosababishwa na Pistoni Usafirishaji wa Kompressor 7.5kw 10HP

Maelezo mafupi:

Piston hewa compressor ni aina ya kurudisha kujazia hewa. Kipengele chake cha kukandamiza ni pistoni, ambayo hufanya mwendo wa kurudisha kwenye silinda. Kulingana na njia ya kuwasiliana na bastola na gesi, mara nyingi kuna aina kadhaa: compressor ya hewa ya pistoni ndio nadra zaidi na kutumika katika kurudisha kontena ya hewa, na pistoni yake inawasiliana moja kwa moja na gesi.

Ukandamizaji umefungwa na pete za pistoni. Kwa sababu ya kiwango chake cha shinikizo pana, inaweza kuzoea kiwango cha nishati pana. Inayo faida ya kasi kubwa, silinda nyingi, nishati inayoweza kubadilishwa, ufanisi mkubwa wa mafuta na inafaa kwa hali anuwai ya kazi


Maelezo ya Bidhaa

Vitambulisho vya Bidhaa

Joto la juu linaloruhusiwa la kontena ya hewa ni 40 ℃. Kazi zote za matengenezo zitafanywa baada ya kuacha na kutoa shinikizo. Crankcase ya kontena ya hewa haitafunguliwa mpaka itasimamishwa kwa angalau 15min. Valve ya usalama ya kontena ya hewa itatambulishwa angalau mara moja kwa mwaka, kipimo cha shinikizo kitatambulishwa kulingana na kikomo cha muda kilichoainishwa na idara ya mita, na mdhibiti wa shinikizo (valve ya kudhibiti shinikizo, kubadili shinikizo) na swichi ya umeme pia kukaguliwa mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa wako katika hali ya kawaida ya kufanya kazi. Chaguo la uwanja wa kukandamiza hewa: mahali pa hewa safi na uingizaji hewa mzuri kunaweza kuongeza muda wa huduma ya mashine na kupunguza matumizi ya nishati. Nuru ya kutosha, nafasi ya matengenezo ya akiba, angalia mara kwa mara kiwango cha mafuta kwenye mashine na weka chujio hewa safi. Mashine inapaswa kuwekwa usawa, na upande wa ukanda unapaswa kukabili ukuta, lakini sio karibu nayo, ili isiathiri athari ya baridi ya shabiki (pengo la zaidi ya cm 30 linapaswa kuhifadhiwa na ukuta). Tafadhali rekebisha vizuri ukali wa ukanda. Unapotumia nguvu (karibu 3 ~ 4.5kg) katikati ya pulleys mbili, mkanda wa V unapaswa kuwa 10 ~ 15mm chini kuliko urefu wa asili. Tight Mkanda mkali sana wa V utaongeza mzigo wa gari, motor ni rahisi kuwasha na kutumia nguvu, na mvutano wa ukanda ni mkubwa sana na ni rahisi kuvunjika. ② Ukanda wa V ukiwa huru sana, ni rahisi kusababisha ukanda uteleze na kutoa joto kali, kuharibu ukanda, na kufanya mapinduzi ya kontena ya hewa kutengemaa. Mafuta kidogo ya kulainisha ① yatazuia utendaji wa kawaida wa mashine na hata kusababisha kuungua. ② Ikiwa kuna mafuta mengi, yatasababisha taka isiyo ya lazima, na uwekaji kaboni kwenye valve ya kutolea nje utaathiri ufanisi na maisha ya huduma ya mashine nzima. Mashine haipaswi kuanza mara kwa mara, na haipaswi kuwa zaidi ya mara 10 kwa saa, ili kuzuia kufeli kwa umeme. Kwa ukaguzi wa mara kwa mara na matengenezo, tafadhali iweke safi na ufungue valve ya kukimbia ya tank ya kuhifadhi hewa mara moja kwa siku ili kukimbia mafuta na maji. Katika maeneo yenye unyevu mwingi, tafadhali fungua kila masaa manne.

Tafadhali angalia kiwango cha mafuta ya kulainisha mara moja kwa siku ili kuhakikisha kulainisha kwa kontena ya hewa.  

Mafuta ya kulainisha yatafanywa upya baada ya masaa 100 ya operesheni ya kwanza, na kisha kila masaa 1000 (mafuta yatafanywa upya kila masaa 500 ikiwa mazingira ya huduma ni duni).  

Kumbuka: wakati wa kubadilisha mafuta mapya, crankcase lazima kusafishwa na mafuta mapya yanaweza kudungwa baada ya kusafisha. Kichungi cha hewa kitasafishwa au kubadilishwa kwa takriban siku 150 (kipengee cha kichungi ni kinachoweza kutumiwa), lakini kuongezeka au kupungua kunategemea mazingira.  

Angalia ushupavu wa ukanda na visu sehemu zote mara moja kwa mwezi. Baada ya masaa 1000 (au nusu mwaka), tafadhali ondoa valve ya hewa kwa kusafisha. Tafadhali safisha sehemu zote za mashine mara moja kwa mwaka.

0210714091357

  • Iliyotangulia:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie