Uchina 980W Kimya cha Mafuta kisicho na mafuta wazalishaji na wauzaji

980W Kifurushi cha hewa kisicho na mafuta

980W Silent Oil-free Air Compressor Featured Image

Maelezo mafupi:

Kifurushi cha hewa kisicho na mafuta kisicho na mafuta kinachukua mfumo wa kuingiza hewa wa kimsingi, ambao unaunganisha vingilizi vinne vya hewa ya kontena na kichungi cha kuingiza hewa kilichowekwa nje kupitia kichungi kilichopangwa kwenye ghuba la hewa la mfumo wa kuingiza hewa katikati. . Kwa kuwa kichungi cha kuzuia hewa cha kuingiza hewa kimewekwa nje, joto la kuvuta kwa kontena ya hewa inadhibitiwa vyema, kwa hivyo, maisha ya huduma ya kontena ya hewa ni ya muda mrefu; Kompressor ya hewa inaenea hadi nje ya mmea kupitia mfumo wa kuingiza hewa wa kati, ambayo inaboresha mazingira ya huduma ya kuzaa kwa kontena ya hewa na inaboresha sana maisha ya huduma ya kuzaa; Kwa kuongezea, kichujio kilicho na skrini ya kichungi iliyojengwa imewekwa kwenye ghuba ya hewa ya mfumo wa kuingiza hewa wa kati, ambayo inaweza kuzuia vumbi kuingia kwenye kontena ya hewa. Mtindo wa matumizi umeundwa mahsusi kwa mazingira na mazingira magumu ya kufanya kazi na vumbi zaidi. Baada ya kupitisha muundo, maisha ya huduma ya mwenyeji yanaweza kupanuliwa na kelele inaweza kupunguzwa

Tuma barua pepe kwetu

Maelezo ya Bidhaa

Vitambulisho vya Bidhaa

Kanuni ya kufanya kazi ya injini kuu ya kiboreshaji hewa kisichokuwa na mafuta: wakati motor inasukuma crankshaft ya compressor kuzunguka, kupitia usafirishaji wa fimbo ya kuunganisha, bastola iliyo na lubrication ya kibinafsi bila kuongeza lubricant yoyote itasonga mbele na mbele, na ujazo wa kufanya kazi unajumuisha ukuta wa ndani wa silinda, kichwa cha silinda na uso wa juu wa pistoni utabadilika mara kwa mara. Wakati bastola ya compressor ya pistoni inapoanza kufanya kazi kutoka kwa kichwa cha silinda, kiwango cha kufanya kazi kwenye silinda kitaongezeka polepole, na kisha gesi itasukuma valve ya kuingiza kando ya bomba la ghuba na kuingia kwenye silinda. Wakati kiasi cha kufanya kazi kinakuwa cha juu, valve ya ghuba itafungwa; Bastola ya compressor ya pistoni inakwenda upande mwingine, na kisha valve ya kutolea nje inafungwa. Mchakato wa jumla wa kufanya kazi ni: crankshaft ya compressor ya pistoni huzunguka mara moja, pistoni inarudia mara moja, na mchakato wa ulaji, ukandamizaji na kutolea nje hugunduliwa mfululizo katika silinda, ambayo ni, mzunguko wa kazi umekamilika. Muundo wa muundo wa shimoni moja na silinda mbili hufanya mtiririko wa gesi wa kujazia mara mbili ya silinda moja kwa kasi fulani iliyokadiriwa, na imekuwa ikidhibitiwa vizuri katika kutetemeka na kudhibiti kelele. Kiwango cha mwisho cha kumbukumbu ni ikiwa kitambulisho cha kiufundi cha mashine kimekamilika na kina sifa. Vigezo vilivyotambuliwa kulingana na mazoezi ya kimataifa ni pamoja na vitengo vya metri na vitengo vya Amerika. Kwa ujumla, wazalishaji walio na kitambulisho rahisi cha parameter hawana vifaa vya kupima, na vigezo vingine haviwezi kufikia viwango vya jumla vya kiufundi. Kwa hivyo, inashauriwa uulize mtengenezaji atoe vigezo vya kina ili uweze kufanya chaguo sahihi.